Как сохранить BMW в новом состоянии?

То, что нужно заправляться на надежных АЗС и своевременно отдавать автомобиль на техническое обслуживание, известно даже начинающему водителю. Но, естественно, этими советами наша статья не ограничится. Расскажем простые, но в то же время действительно полезные советы.

1. Следи за тем, что под «брюхом» твоей машины.

Если оставляете транспортное средство на стоянке, либо на улице в сухое время года, стоит посмотреть, все ли в порядке у машины «под юбкой». Это много времени не займет, зато поможет убедиться, что с машиной все в порядке. Если есть свежие пятна, тянуть с диагностикой не стоит. Также не стоит быть уверенным, что если машина дорогая, то с ней подобного не случится. Конечно же, это не так. С герметичностью у даже самого современной модели BMW могут возникнуть проблемы. Нужно быть уверенным, что нет проблем с герметичностью у коробки передач, мостов, редукторов, картеров двигателя, радиаторов и так далее. Вероятность того, что какая-нибудь система вас подведет, всегда присутствует. Иногда даже у новеньких автомобилей перетираются шланги. А чем больше возраст машины, тем больше шансов, что в самый не подходящий момент какая-нибудь прокладка или сальник совсем износится. Вы можете сказать, что о проблеме должна напомнить панель приборов. Но, к сожалению, иногда напоминает о неисправности панель слишком поздно.

2. Держи свой BMW в чистоте.

Всем известно, что дороги в России, да и в других странах СНГ никогда не бывают чистыми. Что там говорить, даже в зимнее время года за один день иногда пачкаются автомобили. Конечно, это раздражает. Еще больше раздражает факт того, что постоянно нужно ездить на мойку. Но поступать как некоторые «недалекие» водители, которые раз в шесть месяцев ездят на мойку, тем самым пытаясь сэкономить пару сотен рублей, точно не стоит. Дело в том, что грязь будет медленно, но постоянно разъедать лакокрасочное покрытие – более того, она может даже на состоянии металла негативно сказаться. Конечно, современные BMW могут десятилетиями не гнить. Но если у вашей машины есть небольшой дефект, то из-за грязи он может значительно вырасти в масштабах. Чем все это закончится? Перекрашиванием, или еще что хуже, полной заменой какой-нибудь детали из-за того, что вспучилась краска.

Дорожная химия является врагом и для резиновых изделий, электрических разъемов. Очень часто водители BMW обнаруживают протечку через уплотнители, которые еще недавно казались надежными, именно из-за того, что автомобиль давно не был на мойке. Как итог, электрический контакт может с легкостью «слететь», если ваш автомобиль уже несколько месяцев полностью не мылся.

И не забывайте подкрашивать все сколы, во время устранять небольшие повреждения покрытия, чтобы в дальнейшем они не переросли в большую проблему.

3. Убедитесь, что с лампочками все в порядке.

Вы можете сказать, что как к долговечности может относиться оптика? Отчасти, вы правы. Если перегорит какая-нибудь лампочка, вряд ли водитель будет шокирован. Однако, если вы «забьете» на потухший фонарь, то все же немного на сохранности

кузовщины, да и на вашей безопасности этот фактор скажется. Не работают габариты? Машины сзади могут вас не заметить, особенно в туманную погоду. Основные фары работают слишком тускло? В таком случае, если на дороге будет какое-нибудь незаметное препятствие, вы просто упустите его из виду. Чем все закончится? Конечно же, аварией и серьезной поломкой автомобиля.

Вы только вдумайтесь, как легко избежать подобной поломки. Завели мотор, вышли из автомобиля, убедились, что с оптикой все в порядке, и отправились в путь! Конечно, бортовую диагностику никто не отменял. В BMW оценивать работоспособность оптики должна специальная система. Но срабатывает ли она в 100% случаях? К сожалению нет.

4. Следи за износом материалов.

Если вы не в курсе, то любой производитель, в том числе и BMW, любит экономить. Но делать это разумно с помощью лимитированного срока годности. Износился материал после окончания гарантии? Никаких вопросов BMW вы задать не можете – таким образом производители и избегают «наказания». Поэтому следить за состоянием материалов отделки салона приходится самостоятельно. И если вы в дальнейшем захотите продавать авто, хотя до этого забивали на состояние салона, придется снизить цену на машину – вряд ли вы хотите потерять деньги на продаже исключительно из-за того, что не могли уделять немного времени салону. Ткань нужно пылесосить, кожу аккуратно чистить. Для пластика есть специальные кондиционеры-восстановители. Расходы? Да, придется немного потратиться. Не хотите сами работать? Любая современная автомойка приведет ваш салон в порядок.

Также не следует забывать про резиновые уплотнители – их всего лишь нужно раз в полгода смазывать специальным силиконовым составом. В результате в салоне не будет пыли, лишней влаги и других проблем.

Вода на полу – это очень большая погрешность. Вполне возможно, что начали протекать ковры. Лучше всего их сразу же заменить, при этом не забыть про просушивание интерьера. Если вы этого не сделаете, ткань начнет быстрее изнашиваться, начнется гниение, появится неприятный запах. В автомобиле есть достаточно «хрупкие» электрические компоненты, которым вода может с легкостью навредить. Что касаемо пыли, она не особо «вредна» для современного авто. Но, согласитесь, красивая глянцевая панель с пылью не особо красиво смотрится. Если пыли много, то ее протирание может закончиться появлением небольших царапин, которые со временем будут накапливаться и становится более заметными. Поэтому хотя бы раз в месяц нужно проводить аккуратную деликатную влажную уборку.

5. Контролируй давление

Когда водитель начинает следить за давлением в шипах? Как правило, его данная проблема беспокоит только при смене колес. Естественно, так поступать не стоит. Никто не просит вас каждый день с трепетом следить за давлением. Но не будет сложным делать это хотя бы раз в две недели. А теперь поговорим на тему того, зачем это нужно.

Есть такие факторы, как качество динамики, управляемости, подвески, расход топлива, износ резины. Будут проблемы с давлением, все эти факторы обязательно негативно скажутся на автомобиле. Также не забываем, что в разные сезоны должно быть разное давление – это еще одна причина возиться с данным вопросом. Изменяется нагрузка на авто? В таком случае также возвращаемся к пятому пункту. Если у вашей BMW есть

электронная система контроля, то это замечательно! Бортовой компьютер предоставит вам всю необходимую информацию. Но иногда работу своими руками все-таки делать нужно. Например, на заправке. Если вы заправляетесь на современной АЗС, то со 100% вероятностью гарантируем вам, что на заправке будет компрессор с манометром. Заметили, что давление упало? Прямо на заправке за пару минут можно будет данную проблему решить. Самое главное, не переборщить и не ухудшить ситуацию с давлением. Благо в интернете всегда можно найти информацию о том, какое давление является нормальным, и при каком давлении стоит «бить тревогу».